平成２２年式　２．５ＧＴ ｔＳ・５ＡＴ

ＳＴＩチューニング・ビルシュタイン製ダンパー＆サスペンションをビルシュタインＢＳＳ ＫＩＴに変更しました。ＳＴＩ１８インチアルミホイール（シルバー）からガンメタに変更、内装はｔＳ専用になっていてカッコいいです。その他にもＳＴＩ部品が使われています。

平成１９年式のレガシィＢ４・６ＭＴ

外装はエモーション福岡のフロント＆リヤバンパー＆オーバーフェンダーにレイズＧ１２・１９インチアルミホイール、ブリジストンタイヤ（Ｓ００１）更にプローバー車高調（アイフェル）ブレーキはプローバーのビックキャリパー、内装にもこだわりレカロシートやダムドステアリングなどなどこだわった一台に仕上がっています。

平成１５年式　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ

インプレッサでは一番人気のＷＲブルーです。クスコの車庫調にてローダウンしてあります。アルミホイールもＲＡＹＳ Ｇ２（マッドブラック）あえてゴールドホイールではなくブラックです。渋いと思いませんか？

給排気系も変わっています運転していて楽しいお車です。

平成１９年式のレガシィＢ４　２．０ｉアーバンセレクション

ブラックボディーにプロドライブのゴールドホイールが目を引きます。更にその奥からは赤色の４ポットキャリパーが見えます。スバル好きにはたまらないですよ。

ＮＡですが柿本のインテークチャンバーにて出だしから良くなっています。ＳＴＩのタワーバーカッコイイですよ。内装はＫ２ギヤの小径ハンドルにリベラルのカーボンプッシュスタート。ブラックとレッドのマッチングはサイコーです。

Ｈ１９年式のレガシィＢ４ ２．０ＧＴ・５ＡＴ

お気に入りはＳＴＩのフロント＆リヤスポイラーとＣＯＲＡＺＯＮリヤガーニッシュにＨＫＳのＥＳｐｒｅｍｉｕｍマフラーです。

車高はＳＴＩのダウンスプリングで下げています。すべてＳｃＬａＢｏみどろにて取り付けしました。最近ではゼロスポーツのスタイリッシュジャケットを装着いたしました。

平成１６年式のフォレスター・クロススポーツ・５ＭＴ

外装は純正エアロとＳＴＩをマッチングさせており、１８インチアルミホイールにブリジストンタイヤ（PATENZA S001）を装着その奥からスバル４ポットキャリパーが見えます。

内装もレカロシートやＫ２ギヤの小径ハンドルなど至る所に手が入っています。

見た目も走りも良しのフォレスターです。

過去にＳｃＬａＢｏで作成したカスタマイズカーです。

リベラルフルエアロに、イーグルアイとほぼすべてをリベラルでそろえて作成いたしました。